Noi up-dateuri introduse de Mercedes AMG F1 la Shanghai 2014 !

Chiar dacă Mercedes AMG F1 arată că sunt capabili să castige în acest moment și să conducă ambele campionate, ei știu că avantajul lor nu va dura pentru totdeauna și că trebuie in permanentă să dezvolte monopostul F1 W05. Acest nou nas introdus în Shanghai este mai scurt decât versiunea anterioară .
  
Acesta este, de fapt designul initial al părtii frontale a monopostului în jurul căruia masina a fost concepută, dar echipa a fost nevoită să amane introducerea noului design frontal datorită testului de impact frontal FIA. Noul design mută extremitatea anterioară a nasului înapoi spre frontul posterior al părții centrale a aripii fată. De asemenea, permite sporirea decalajului dintre partea inferioară a nasului și suprafața aripii superioare. Ambele aceste schimbări separă fluxul de aer care este deplasat către aripă de fluxul de aer care este deplasat prin nas. Acest lucru permite mai mult flux de aer printre stâlpii de montare din aripa față, ceea ce face ca fluxul de aer de la marginea din partea inferioară a mașinii să fie mai consistent, prin urmare, să permită părtii inferioare a mașinii să producă mai multă fortă de apăsare.